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随着传统汽车数量急剧增加 城市交通越来越拥堵。政策针对各种车辆出台了多种交通规定。针对货车运输问题除了限号、限行的交通政策，甚至也要办理入城证才能入城，而且限行、限号期间也不得入城 这就大大限制运输业的效率。然而新能源货车却不限行、不限号，免入城证。

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目前几乎是大型物流企业在购入新能源货车。除了考虑价格，***让人烦恼的就是能源和续航问题。比如LNG卡车在去年异常，到了下半年供不应求，一时之间气价大涨，甚至比柴油价格都还要贵。

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众所周知，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，也是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。那么新能源物流前景如何呢？

2020年10月份,有关规定通过的《新能源汽车产业发展规划》指出，在公共领域的用车方面，强调加大公共领域对使用新能源汽车的政策支持。2021年起，***生态文明试验区、大气污染防治***领域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源汽车不低于80%，这无疑给2021年电动物流车在城配领域的发展提供了保障。

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